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兰博基尼总经理Francesco Scardaoni:首款SUV即将上市 持续推进“汽车四化”布局

  本报记者 黄辛旭 郑宇 广州报道

  在11月17日开幕的广州国际车展上,兰博基尼Aventador S Roadster(敞篷版)车型正式上市,新车售价为747.8513万元,兰博基尼Aventador S Roadster的最大亮点在于使用了可手动拆卸的碳纤维车顶。

  值得注意的是,其品牌首款SUV Urus也将于今年12月在意大利首发,2018年将进入中国市场。对于兰博基尼开始布局SUV市场,兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳门地区总经理Francesco Scardaoni在接受《中国经营报》记者采访时解释说:“兰博基尼选择SUV市场是基于两方面的原因,一方面SUV是兰博基尼品牌里重要基因,上世纪70年代末兰博基尼就推出了一款奢侈的SUV,现在推出仍是一种传承。另一方面是基于目前市场消费者的需求和变化,尤其在中国SUV的市场需求在不断攀升。”

  根据兰博基尼近三年的市场调研,中国市场有最大规模的轿车车主置换SUV的市场需求。“所以说中国在SUV市场的潜力是最大的。” Francesco Scardaoni进一步补充道。

  在Francesco Scardaoni看来Urus是超级跑车性能与SUV性能之间的融合,未来能够重新定义SUV市场,“Urus和宾利、揽胜、保时捷等一样都兼具了奢侈品牌的特性,就目标消费群体而言一部分是兰博基尼的老客户,另一部分应该是奢侈品牌的客户,比如super GT的客户。”

  因为超级豪华的特性,兰博基尼在生产产品的速度上是较为缓慢的。但Francesco Scardaoni 透露说:“SUV在产能规划方面是逐渐提产的过程,未来其产能会扩展到6000辆。”而对于扩产之后是否会有品质方面的质疑,Francesco Scardaoni肯定地说:“兰博基尼的SUV依然定位于小众品牌的个性,我们的计划是产量小于市场需求,一定会保证品质。”

  目前在汽车市场,电动化和车联网等“四化”已经成为大趋势,各个车企都在积极布局。Francesco Scardaoni对此回应说:“ 兰博基尼的造车观念是适合的动力系统匹配相应的车型,目前电动的技术还不适用于超跑上面。但是在电动化的布局上,兰博基尼计划在SUV Urus上推出混动车型。未来会持续汽车领域的最新技术,比如近期推出的纯电动兰博基尼超跑是采用超级电容器的技术。”同时对于车联网的互联互通等方面,兰博基尼也在持续布局之中。

  据了解兰博基尼于2005年正式入华,今年是其入华的第十二个年头。在2012~2014年,兰博基尼在华的销量有所波动。但自2015年后兰博基尼的销量就出现持续回升。根据兰博基尼官方数据,2016年全球销量为3457辆,而兰博基尼方面表示预计2017年会更上一层楼。回顾今年的市场表现, Francesco Scardaoni不无骄傲地表示:“兰博基尼已经保持六年增长,而中国市场今年再创新高,预计今年销量比去年将有30%的提升。尤其在中国近年超跑细分市场增速整体放缓的背景下,兰博基尼在销量和市场份额同时增加的市场表现是值得肯定的。”